BMW N47 Crankshaft 2.0 ENJIN DIESEL N47D20

BMW N47 CRANKSHAFT adalah bahagian paling penting dalam enjin. Ia menanggung daya yang dihantar oleh rod penyambung dan menukarkannya kepada tork melalui output aci engkol dan memacu aksesori lain pada enjin untuk berfungsi. Aci Engkol Enjin BMW N47 Diesel dipengaruhi oleh daya emparan jisim berputar, daya inersia gas yang berubah secara berkala dan daya inersia salingan, supaya aci engkol tertakluk kepada beban lentur dan kilasan. Oleh itu, Crankshaft untuk Enjin N47 dikehendaki mempunyai kekuatan dan ketegaran yang mencukupi, dan permukaan jurnal mestilah tahan haus, berfungsi secara sekata, dan mempunyai keseimbangan yang baik.

Proses dan tujuan pemadaman

●Memanaskan bahan kerja kepada suhu austenitizing dan mengekalkannya untuk tempoh masa tertentu, dan kemudian menyejukkan pada kadar yang lebih tinggi daripada kadar penyejukan kritikal untuk mendapatkan proses rawatan haba struktur martensit.

●Tujuannya adalah untuk meningkatkan kekerasan dan rintangan haus bahan kerja

Proses dan tujuan pembajaan suhu rendah

●Proses rawatan haba di mana keluli yang dipadamkan dipanaskan semula pada 250 darjah untuk pemeliharaan haba dan kemudian disejukkan.

●Tujuannya adalah untuk mengekalkan kekerasan tinggi dan rintangan haus bahan kerja yang dipadamkan, dan mengurangkan tekanan dan kerapuhan sisa pelindapkejutan.

Cool tags: bmw n47 crankshaft 2.0 diesel n47d20 enjin, China bmw n47 crankshaft 2.0 diesel n47d20 enjin pengeluar, pembekal, kilang