Apakah kerosakan biasa pada aci engkol?
Mar 06, 2023| Bentuk kerosakan biasa aci engkol termasuk haus jurnal, retak, ablasi, lentur, berpusing, dan patah. Secara umumnya, untuk aci engkol yang ablasi teruk, retak atau patah, ia tidak boleh dibaiki dan hanya boleh dibuang; Untuk aci engkol dengan lenturan atau herotan yang berlebihan, kita boleh menggunakan pembetulan tekanan untuk membaikinya.
Untuk aci engkol yang haus secara berlebihan, kami boleh mengisarnya mengikut saiz pembaikan yang ditentukan, dan kemudian pilih cengkerang galas yang diperbesarkan sepadan untuk memulihkan kelegaan muat; Jika haus teruk, permukaan getaran atau penyemburan elektrik juga boleh digunakan untuk mengisi kawasan yang rosak, dan kemudian pemesinan mengikut saiz pembaikan yang ditentukan.
Walau bagaimanapun, terdapat satu perkara khas yang perlu diberi perhatian di sini: aci engkol mesti dinitrida semula selepas mengisar, jika tidak terdapat risiko keretakan aci engkol.
Walau bagaimanapun, dalam proses pembaikan enjin sebenar, aci engkol biasanya jarang dibaiki, dan jika terdapat kecacatan, ia terus diganti. Di satu pihak, pembaikan aci engkol agak sukar, prosesnya agak rumit, ketepatan yang diperlukan adalah tinggi, dan kosnya agak mahal, dari segi ekonomi dan teknikal, yang tidak kos efektif.