Membaiki Aci Engkol yang Haus

Secara umumnya, diameter jurnal adalah di bawah 80mm, dan ralat kebulatan dan silinder melebihi 0.025mm; Atau diameter jurnal lebih daripada 80mm. Aci engkol dengan ralat kebulatan dan silinder melebihi 0.0400 tidak boleh dibaiki atau dikisar mengikut dimensi yang ditentukan, atau tidak boleh dikisar atau dibaiki sebelum membeli dimensi yang ditentukan selepas permukaan getaran, penyaduran kromium, atau penyaduran timah.

1. Crankshaft mengisar

Pengisaran jurnal crankshaft adalah berdasarkan pembetulan crankshaft. Di samping memenuhi keperluan teknikal untuk ketepatan dimensi dan kekasaran permukaan permukaan jurnal, pengisaran aci engkol juga memenuhi keperluan untuk toleransi bentuk. Apabila mengisar aci engkol, pastikan keserasian setiap paksi jurnal dan jurnal rod penyambung dan keselarian antara dua garis paksi, dan hadkan ralat jejarian aci engkol. Pastikan ketepatan kedudukan dan sudut antara jurnal rod penyambung. Pengisaran aci engkol biasanya dilakukan menggunakan pengisar aci engkol khusus.

2. Mengisar jurnal batang penyambung

Disebabkan haus tidak sekata pada leher batang penghubung, dua kaedah pengisaran, pengisaran sipi dan pengisaran sepusat, telah muncul.

Pengisaran sepusat bermakna kedudukan paksi jurnal rod penyambung dipastikan selepas pengisaran, iaitu jejari aci engkol dan sudut agihan dipastikan. Apabila mengisar aci engkol, kaedah sepusat sering digunakan untuk mengekalkan jejari aci engkol malar dan nisbah mampatan malar enjin diesel, tetapi jumlah pengisaran adalah besar setiap kali. Pada masa ini, semasa penggunaan kereta, bilangan pembaikan utama dikurangkan, dan kaedah sepusat dapat memastikan prestasi enjin kekal tidak berubah.

Kaedah pengisaran eksentrik menempatkan pengisaran mengikut permukaan haus jurnal rod penyambung. Pada ketika ini, kedudukan garis tengah jurnal dan jejari aci engkol berubah. Secara amnya, jejari aci engkol selepas pengisaran adalah lebih besar daripada jejari asal aci engkol, meningkatkan nisbah mampatan, dan perubahan tidak sekata dalam pelbagai silinder. Pada masa yang sama, pusat jisim keseluruhan aci engkol tidak terletak pada garis tengah leher aci engkol, menyebabkan ketidakseimbangan dalam aci engkol, menyebabkan pergerakan aci engkol. Oleh itu, apabila mengisar jurnal rod penyambung, minimumkan pertambahan jejari engkol sebanyak mungkin, supaya ralat koaksial garis tengah jurnal rod ganjil dan genap adalah kurang daripada 0.10 mm, hingga memastikan keseimbangan dalam operasi engkol.