Apakah Prinsip Kerja Aci Engkol Enjin
Mar 13, 2023| Salam semua, hari ini saya akan menjawab soalan di atas untuk anda. Gambarajah prinsip kerja aci engkol enjin, dan apakah prinsip kerja aci engkol enjin, masih ramai yang tidak tahu. Sekarang mari kita lihat bersama-sama!
Bahagian enjin yang paling penting. Ia menanggung daya yang dihantar daripada rod penyambung dan menukarkannya kepada tork, yang dikeluarkan oleh aci engkol dan memacu aksesori lain pada enjin untuk berfungsi. Aci engkol tertakluk kepada tindakan gabungan daya emparan jisim berputar, daya inersia gas yang berubah-ubah secara berkala, dan daya inersia salingan, yang menyebabkan aci engkol menahan beban lentur dan kilasan. Oleh itu, aci engkol dikehendaki mempunyai kekuatan dan kekakuan yang mencukupi, dan permukaan jurnal hendaklah tahan haus, berfungsi secara sekata, dan mempunyai keseimbangan yang baik.
Untuk mengurangkan jisim aci engkol dan daya emparan yang dihasilkan semasa pergerakan, jurnal aci engkol biasanya dibuat berongga. Setiap permukaan jurnal mempunyai lubang minyak untuk memperkenalkan atau mengeksport minyak untuk melincirkan permukaan jurnal. Untuk mengurangkan kepekatan tegasan, sambungan jurnal utama, pin engkol, dan lengan engkol disambungkan oleh lengkok peralihan.
Peranan pemberat pengimbang aci engkol (juga dikenali sebagai pemberat pengimbang) adalah untuk mengimbangi daya emparan putaran dan torknya, dan kadangkala ia juga boleh mengimbangi daya inersia salingan dan daya kilasnya. Apabila daya dan momen ini mengimbangi diri mereka sendiri, pemberat pengimbang juga boleh digunakan untuk mengurangkan beban pada galas utama. Bilangan, saiz dan kedudukan berat pengimbang hendaklah dipertimbangkan berdasarkan bilangan silinder, susunan silinder, dan bentuk aci engkol enjin. Berat baki biasanya dibuang atau ditempa bersama-sama dengan aci engkol. Berat baki enjin diesel berkuasa tinggi dihasilkan secara berasingan daripada aci engkol dan kemudian diikat bersama dengan bolt.